Dunlop / Данлоп

Шины Dunlop (Данлоп)

Предлагаем Вашему вниманию шины Dunlop. Компания Dunlop является одной из старейших компаний по производству шин. Здесь одними из первых в Европе создали лабораторию, в которой и тестируются шины Dunlop. Вот уже более ста лет разработчики компании продолжают совершенствовать шины Dunlop делая их все совершеннее и совершеннее. Подтверждением высокого качества выпускаемого компанией товара стало то, что шины Dunlop были с успехом апробированы на автогонках "Формулы-1", их продолжают до сих пор использовать в соревнованиях. Как только на авторынке появляются новые шины Dunlop, то они сразу же привлекают к себе внимание миллионов автолюбителей. Шины Dunlop ценят не только за великолепные водоотталкивающие свойства резины, но и за их высокие показатели износоустойчивости. Автолюбители приобретая шины Dunlop знают, что данный товар отличается долгим сроком службы.

Популярные шины Dunlop

Все крупнейшие автопроизводители рекомендуют шины Dunlop. Британская компания имеет контракты на поставку шин в качестве базовой комплектации с 33-мя автогигантами. Mercedes и BMW, Audi и Opel, Ford и GM, Renault и Peugeot, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и Fiat — у всех, в той или иной пропорции, в комплектацию автомобиля включены шины Dunlop.

На сегодняшний день шины Dunlop производятся в девяти странах мира на трех континентах. Основными заводами-производителями являются заводы Великобритании, Японии, Германии, США и Франции. По объему производства шины Dunlop занимают в мире пятое место. Шины Dunlop наряду с такими марками, как GoodYear, Debica, Fulda, Sava, Kelly, принадлежат компании The Goodyear Tire – Rubber.

Шины Dunlop имеют великолепные сцепные свойства на любом дорожном покрытии. Надежность является приоритетным критерием Dunlop. Шины Dunlop производятся как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Они устойчивы к порезам и проколам.

Многие уважаемые издания автомобильной тематики называют шины Dunlop лучшими «зимними» шинами. Это доказано многочисленными испытаниями «на снегу» и отзывами водителей, утверждающими, что шины Dunlop лучше «держат» дорогу и легче управляемость автомобиля в самые неблагоприятные погодные условия.

Шины Dunlop представлены в широчайшем ассортименте. Более 200 наименований летних, зимних и внесезонных шин для всех видов автомобилей, внедорожников и мотоциклов. Шины Dunlop пользуются популярностью и у профессионалов, и у простых водителей. Качество продукции компании Dunlop признал известный Top Gear, который выбрал шины марки Dunlop в качестве основных для своего мирового тура.

Мощнейшая научная база, превосходное качество продукции, многочисленные победы в тестах, авто и мотогонках – все это помогает шинам Dunlop поддерживать высочайшую репутацию и всегда оставаться среди лидеров шинного мира.
Модели шин Dunlop

В нашем магазине вы найдете огромный ассортимент продукции компании Dunlop: зимние, летние, спортивные и прочие виды шин для любых автомобилей и типов езды.
Популярные модели шин Dunlop

•     * Dunlop Grandtrek SJ6
•     * Dunlop SP Winter Sport
•     * Шины Dunlop Winter Ice
•     * Dunlop Graspic DS2

Начнем обзор шин Dunlop с модели, которая в преддверии зимнего сезона стала настоящим хитом продаж. Мы имеем в виду покрышку Dunlop Grandtrek SJ6, которая создана специально для внедорожников. Почему именно Dunlop Grandtrek и почему именно внедорожники? Может быть, это реалии современной дорожной ситуации в нашей стране, но уже долгие годы именно внедорожники являются одними из самых популярных авто в России. Поэтому такие качественные шины для них, как Dunlop SJ6 были и остаются очень востребованными.

Преимуществ и особенностей у модели Dunlop Grandtrek SJ6 достаточно, остановимся на них подробнее. Во-первых, сама технология создания шины Dunlop Grandtrek является уникальной. Она носит сложное и длинное имя Digital Rolling Simulation II, и включает в себя массу подхарактеристик. Благодаря данной технологии шины Dunlop SJ6 стали обладательницами особой конструкции протектора, который имеет гладкую непрерывную поверхность и профиль с десятью ступенями. Это дает возможность шине Dunlop Grandtrek SJ6 иметь большее пятно контакта с дорогой, что придает уверенности водителю при управлении автомобилем на больших скоростях. В состав резиновой смеси, используемой для изготовления шин Dunlop Grandtrek, входит свободный кремний, который помогает повысить сцепление на любом типе поверхности в условиях зимней трассы. Особое строение ламелей шин Dunlop SJ6 позволяет эффективнее тормозить по снегу и льду.

Продолжают славные традиции зимних шин Dunlop покрышки Dunlop SP Winter Sport, Dunlop Winter Ice и Dunlop Winter Sport. Хотя названия у этих линеек шин Dunlop достаточно схожи, различия между ними есть, и для разборчивого автомобилиста они очень существенны.

Так, шина Dunlop SP Winter Sport предназначена для поклонников спортивного стиля езды. Шины Dunlop SP Winter Sport принято относить к классу элит, ведь они обеспечивают высочайший уровень безопасности и комфорта даже при езде по сложной зимней трассе.

Линейка шин Dunlop Winter Ice на сегодня представлена единственной моделью, которая в наших каталогах значится под маркировкой Dunlop Winter Ice 01. Относится эта покрышка к классу универсальных зимних шипованых шин. Универсальность ее означает, что Dunlop Winter Ice 01 может ставиться как на легковые авто, так и на внедорожники. Рисунок протектора у Dunlop Winter Ice направленный, а в составе резиновой смеси применены специальные присадки и силика. Поэтому данная шина одинаково хорошо справляется и с расчищенными влажными городскими улицами, и с зимним загородным бездорожьем. Особое строение протектора шины Dunlop Winter Ice 01 позволяет ей эффективно избавляться от влаги в пятне контакта, что дополнительно повышает ее проходимость.

Линейка шин Dunlop Winter Sport представлена богатым ассортиментом моделей. Среди их общих характеристик отличная управляемость на зимней трассе, хорошее сцепление с дорогой даже во время осадков, значительное увеличение пятна контакта, повышенные тормозные характеристики и прочее. Все это позволяет считать шины Dunlop Winter Sport по-настоящему зимними и спортивными, ведь в нашем холодном климате приходится по полгода и более ездить на автомобиле по различным заснеженным трассам.

Еще одна популярная зимняя модель это шины Dunlop Graspic DS2. Выпущена она совсем недавно и отличается от остального модельного ряда производителя использованием технологии Digityre II. За этим загадочным словом скрывается сразу несколько характеристик шины Dunlop Graspic. Для начала отметим особую гладкую и непрерывную рабочую поверхность Dunlop DS2, дополненную 10-ступенчатым профилем. Данные характеристики позволяет шинам Dunlop Graspic DS2 иметь повышенное пятно контакта с дорогой, и как следствие, большую предсказуемость при езде на высоких скоростях. Также шины Dunlop Graspic отличаются особой формой и жесткостью боковин, что дает им более равномерное распределение трения при вращении, а значит, и обеспечивает меньший износ. Вообще модель Dunlop DS2 считается одной из наиболее прочных и долговечных покрышек данного производителя.

В состав резиновой смеси шин Dunlop Graspic DS2 входят частицы кремния, призванные увеличивать сцепление при движении по влажной поверхности. Поучаствовали в создании шины Dunlop Graspic и компьютерные технологии. С их помощью была отточена конструкция протектора Dunlop DS2, что позволило сделать работу шины практически бесшумной.

Как мы уже говорили, производит компания Dunlop зимние, летние и всесезонные шины. Наиболее широко класс летних шин Dunlop представлен моделями из линейки Dunlop Sport. В нашем каталоге моделей шин Dunlop Sport несколько десятков, но среди них можно выделить отдельные общие характеристики. Отметим хорошие сцепные свойства шин Dunlop Sport на любых видах покрытий, в том числе и мокрых, их высокую стойкость к износу и малый уровень шума, повышающий комфортность езды.

Хотим обратить внимание на индексацию покрышек Dunlop. Зимние, летние и всесезонные автошины имеют одни и те же цифры маркировки, которые позволяют покупателю выбрать нужный размер автообуви. Итак, наиболее часто возникают вопросы относительно того, что значат обозначения Dunlop 225, Dunlop 65, Dunlop R16 или Dunlop R17.
Разделить эти обозначения можно на три группы:

   1. шины Dunlop 225
   2. шины Dunlop 65
   3. шины Dunlop R16 и Dunlop R17 (объединяются в одно, так как относятся к одному признаку)

Первое обозначение характеризует ширину профиля автошины. То есть если вы видите надпись Dunlop 225, значит, перед вами покрышка с шириной профиля 225 мм, или 22,5 см. Вторая цифра показывает отношение высоты профиля к его ширине. То есть у шины Dunlop 65 это отношение равно 65%. Обозначения Dunlop R16 и Dunlop R17 показывают посадочный диаметр шины, он равен диаметру обода диска, измеренного в дюймах. Соответственно, в указанном примере посадочный диаметр равняется 16 и 17 дюймам.

Компания Dunlop – старейшая в мире по производству шин - основана в Великобритании в 1888 году и носит имя изобретателя пневматической шины Джона Б.Данлопа. Заслуги фирмы Dunlop в развитии и совершенствовании пневматической шины велики и неоспоримы. Перечислим лишь основные "вехи большого пути":

• Dunlop первым использовал резиновые и стальные шипы на протекторе;
• Dunlop первым разделил протектор шины на несколько рядов, что повысило его износостойкость при сохранении хорошего сцепления с дорожным покрытием;
• Dunlop первым в мире создал шину с боковыми грунтозацепами;
• Как известно, камера, запатентованная Дж.Б.Данлопом, была фактически заимствована из футбольного мяча и была незаменяемая. Первым изобрел камеру специально для пневматической шины сотрудник Dunlop’a Ч.Вудс;
• По иронии судьбы, инженеры Dunlop\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'a первыми, воплотили в жизнь идею бескамерной шины.
• Dunlop первым создал водоотталкивающую резиновую смесь, что дало возможность изготовить зимние модели автошин (Graspic, SJ4 и др.) с такими свойствами, которые делают ненужным применение шипов противоскольжения.

Особо следует отметить тот факт, что лидеры компании Dunlop первыми осознали необходимость становления шинной науки. Мощнейшая научная база, заложенная еще в 20-е годы 20-го столетия, позволяет этой фирме оставаться одним из мировых лидеров и по сей день. Команда Dunlop\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\'a с самого начала рассматривала шину не саму по себе, чем грешили инженеры многих других фирм, а как неотъемлемую часть автомобиля. Первая в мире лаборатория для испытаний шин также создана в Dunlop.

Находясь постоянно на переднем крае научных разработок в области новейших шинных технологий, сотрудники Dunlop’а первыми в мире еще в конце 70-х годов разработали шины системы Denovo, позволявшие продолжать движение в случае прокола автошины. Однако, как часто бывает, автомобильный мир оказался не готов к восприятию идеи, позволявшей обойтись без "запаски". Однако и для этой новаторской идеи пришло свое время. В конце 90-х годов шины, конструкция которых позволяет после прокола проехать более 100 км на скорости 80 км/ч, были наконец востребованы, и Dunlop начал поставку таких автошин некоторым ведущим автопроизводителям в качестве базовой комплектации.
Другая идея, которая давно носится в воздухе и достаточно проста по своей сути, состоит в том, что шины должны сообщать о своем состоянии водителю в любой момент движения так же, как это делают другие системы автомобиля, например, система охлаждения двигателя или электросистема. Но, как всегда, труднее всего реализовать простую и плодотворную идею практически. Инженеры Dunlop’a с середины 90-х годов работают над тем, чтобы водитель во время движения мог видеть на панели приборов все важнейшие параметры состояния шин. Ведущие автопроизводители мира пристально следят за этими разработками и, видимо, Dunlop будет первым, чьи smart tyres ("умные шины") будут устанавливаться в качестве базового оборудования - прежде всего на тяжелые грузовики, а в недалеком будущем станут частью каждого уважающего себя автомобиля.

Огромное значение придает Dunlop достижениям в авто– и мотоспорте, прекрасно понимая, что гонки являются полигоном, где проверяются передовые идеи и разработки, которые завтра лягут в основу работы над шинами для массового потребителя. Победам шин Dunlop в самых различных соревнованиях и специальных тестах воистину нет числа. Так, например, в знаменитых автогонках Le Mans шины марки Dunlop побеждали 34 раза – больше, чем какие-либо другие.
С 1985 года фирма Dunlop входит в транснациональную корпорацию Sumitomo Rubber Industries. В настоящее время шины торговой марки Dunlop и дочерних марок Remington, Sumitomo, Pneumant и ряда других производятся в 9 странах на 3-х континентах. Однако львиная доля продукции выпускается в Великобритании, Германии, Франции, Японии и США. Компания Dunlop занимает 5-ое место в мире по объему производства шин.

Практически всем крупнейшим автопроизводителям Dunlop поставляет автошины - у фирмы контракты на поставку шин для базовой комплектации с 33-мя автогигантами. Mercedes и BMW, Audi и Opel, Ford и GM, Renault и Peugeot, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi и Fiat – все они комплектуют в той или иной пропорции свои автомобили шинами Dunlop.

Мощнейшая научная база, превосходное качество продукции, многочисленные победы в тестах, авто и мотогонках – все это помогает компании Dunlop поддерживать высочайшую репутацию и всегда оставаться среди лидеров шинного мира.

Dunlop в Формуле-1

В Формуле-1 марка DUNLOP появилась с момента создания этого гоночного класса.

В актив DUNLOP можно записать такие инженерные новации, как первая "дождевая" покрышка в Формуле-1, созданная в 1956-м году, или применение два года спустя нейлонового корда, позволившее почти на треть уменьшить массу шины. Неудивительно, что в конце 50-х - начале 60-х британские покрышки стали лучшими в "королевских гонках". На Гран При Монако-58 Морис Тринтиньян принес DUNLOP первую победу, а уже через год Джек Брэбэм завоевал на британских покрышках чемпионский титул. На три года, с 1961-го по 1963-й, DUNLOP стал первым в истории Формулы-1 шинным монополистом. Но, даже достигнув столь впечатляющей победы над конкурентами, англичане не почивали на лаврах и в 1962-м году впервые в Формула-1 применили для производства шин синтетический каучук, который позволил сократить время прохождения круга на 1%.

В 60-е годы DUNLOP участвует в Формуле - 1 наравне с такими гигантами, как GOODYEAR и FIERSTONE, но в 1970 году принимает решение покинуть Гран При.

За время своего участия в Гран При шины DUNLOP одержали 83 победы, столько же раз устанавливали лучшее время круга и в 75 случаях стартовали с первой позиции. На их счету 8 чемпионских титулов и 9 Кубков конструкторов. Лишь Goodyear удалось добиться в Формуле-1 большего.

Однако, как говорится, история еще не закончилась. Инженеры и конструкторы DUNLOP продолжают развивать и совершенствовать свою продукцию. Может быть, DUNLOP еще вернется в Формулу-1? Во всяком случае, славная фирмы и высочайший технический уровень ее продукции позволяют надеяться на это.