Обзор летних шин
Традиционно с первыми теплыми лучами солнца мы задумываемся о том, во что бы "переобуть" наши автомобили после долгой зимы, а производители шин, в свою очередь, спешат предложить нам то самое-самое, что они успели подготовить за снежные месяцы. Надеемся, эта информация поможет сориентироваться в предлагаемом многообразии покрышек и выбрать то, что нужно вам и вашему автомобилю.
Традиционно с первыми теплыми лучами солнца мы задумываемся о том, во что бы "переобуть" наши автомобили после долгой зимы, а производители шин, в свою очередь, спешат предложить нам то самое-самое, что они успели подготовить за снежные месяцы. Надеемся, эта информация поможет сориентироваться в предлагаемом многообразии покрышек и выбрать то, что нужно вам и вашему автомобилю.
ContiEcoContact 3
Создана для владельцев автомобилей компактного и среднего классов. Производитель делает упор на максимальную безопасность: речь идет о сокращении тормозного пути на мокром и сухом покрытии почти на длину автомобиля. На мокрой дороге шину отличает хорошая сила тяги, особенно ярко это свойство проявляется на поворотах. Наконец, экономные автомобилисты оценят высокий ресурс покрышки, а также обеспечиваемый ею низкий расход топлива.
ContiPremiumContact 2
Основные достижения этой шины - выдающиеся показатели торможения на любом покрытии, отменные курсовая устойчивость и защита от аквалпанирования благодаря инновационным трехмерным канавкам протектора. Повышенная безопасность и улучшенные ходовые качества для автомобилей бизнес-класса. В дополнение к упомянутым ходовым свойствам эти шины доступны в версии SSR (Self-Supporting Runflat tyre), позволяющей продолжить движение в спущенном состоянии на расстояние до 80 км с максимальной скоростью 80 км/ч. В шине нашла применение технология DualShift, заключающаяся в использовании блоков протектора разных размеров: при каждом контакте блока протектора с дорогой создаются шумы разной частоты, так что общий уровень шума снижается.
Kleber Hydraxer
Надежная высокоскоростная шина, сочетающая в себе безопасность и комфорт, предлагается в размерности от 15 до 18 дюймов. По заверениям производителя, в этой модели удалось отодвинуть порог начала аквапланирования благодаря двум широким продольным каналам для отвода воды. Новая резиновая смесь в сочетании с асимметричным рисунком протетора, а также неравномерный шаг его блоков успешно поглощают вибрации. В активе шины - высокая степень ламелизации с равномерным распределением по всей ширине протектора.
Michelin Primacy HP
Primacy HP предназначена для престижных седанов и гарантирует ходимость, которая как минимум на 25% превышает аналогичный параметр у прямых конкурентов марок "премиум". Шина с максимальными спепными свойствами на мокрой дороге, не снижающимися в течение всего срока службы. Кроме повышенной ходимости, шину отличает самое низкое сопротивление качению по сравнению с конкурентами. Структура Primacy HP позволяет ей легко менять форму для достижения максимальной площади пятна контакта. При этом протектор шины обладает исключительной жесткостью. Используемые химические компоненты ElastoSport и Full Silica обладают оптимальной способностью рассеивать энергию торможения. Primacy HP продаются не только в стандартном варианте, но и в модификации, позволяющей продолжать движение при проколе: Primacy HP ZP размерности 16-18 дюймов.
Надежная высокоскоростная шина, сочетающая в себе безопасность и комфорт, предлагается в размерности от 15 до 18 дюймов. По заверениям производителя, в этой модели удалось отодвинуть порог начала аквапланирования благодаря двум широким продольным каналам для отвода воды. Новая резиновая смесь в сочетании с асимметричным рисунком протетора, а также неравномерный шаг его блоков успешно поглощают вибрации. В активе шины - высокая степень ламелизации с равномерным распределением по всей ширине протектора.

Primacy HP предназначена для престижных седанов и гарантирует ходимость, которая как минимум на 25% превышает аналогичный параметр у прямых конкурентов марок "премиум". Шина с максимальными спепными свойствами на мокрой дороге, не снижающимися в течение всего срока службы. Кроме повышенной ходимости, шину отличает самое низкое сопротивление качению по сравнению с конкурентами. Структура Primacy HP позволяет ей легко менять форму для достижения максимальной площади пятна контакта. При этом протектор шины обладает исключительной жесткостью. Используемые химические компоненты ElastoSport и Full Silica обладают оптимальной способностью рассеивать энергию торможения. Primacy HP продаются не только в стандартном варианте, но и в модификации, позволяющей продолжать движение при проколе: Primacy HP ZP размерности 16-18 дюймов.

Nokian NRVi SUV
Nokian Tyres расширяет ряд шин для внедорожников-универсалов. Новая шина NRVi SUV с направленным рисунком протектора спроектирована для покупателей в Европе, Скандинавии, Финляндии, США и России и выпускается в двух скоростных категориях - V (240 км/ч) и W (270 км/ч). В ней используется новая смесь с содержанием силики. Состав протектора придает шине отличные сцепные свойства на мокрой поверхности. Сформированное по дну главной канавки возвышение и антишумовые полости значительно снижают уровень "звукового сопровождения" при движении. Защитное ребро предохраняет диск от повреждения при парковке рядом с тротуаром.
Nokian Z
По заверениям производителя, Nokian Z - первая в мире шина для скоростной езды (270 км/ч), которая отличается отличными сцепными свойствами на мокрых поверхностях, четкой управляемостью, а также экологичностью резиновых смесей. Благодаря высококачественной резиновой смеси и низкой нагреваемости шина изнашивается равномерно и сохраняет хорошие свойства на протяжении всего срока эксплуатации. В протекторе Nokian Z из "полной силики" использовано пять различных резиновых смесей. Смесь центрального ребра шины обеспечивает точность управления и делает шину послушной, а износ центральной части - равномерным. В плечевой зоне шины Nokian Z испозована резиновая смесь, улучшающая эффективность торможения и сцепления в поворотах и отлично "держащая" на мокром дорожном покрытии.
Toyo Proxes T1-R
Эта модель приходит на смену популярной шине Proxes T1-S, которая прекрасно зарекомендовала себя на российских дорогах. Протектор имеет четко выделенные, усиленный плечевые зоны, что придает колесу устойчивость при маневрировании. Центральная часть протектора состоит из широких канавок для скорейшего отвода воды из пятна контакта и увеличения скорости порога аквапланирования. Шина T1-R идеально подходит для быстрой и активной езды и выпускается в профилях 55/50/45/40/35 и посадочныз размерах от 15 до 23.
Статья из журнала "АВТОПАНОРАМА" - апрель 2006г.